- 高墩系梁無支架施工技術(shù)方案
- K124+423.5哈拉海大橋共有墩柱58根，墩柱最大高度為17.056米，0#臺、13#臺墩柱直徑為1.1m,1#～12#墩直徑為1.2m。其中1#、3#、4#、5#、6#、7#墩半幅兩個墩柱之間有柱系梁連接。柱系梁高1.2m，寬1
- 下載次數(shù)：0上傳者：ryanbecks上傳時間：2013-09-04 16:09:16
- 墩臺身專項施工方案
- 為指導(dǎo)墩臺身工程嚴(yán)格按設(shè)計施工，控制其施工質(zhì)量，確保墩臺身施工質(zhì)量滿足設(shè)計及驗標(biāo)相關(guān)要求，指導(dǎo)現(xiàn)場按設(shè)計和相關(guān)規(guī)范施工，特編制本方案。
- 下載次數(shù)：0上傳者：ryanbecks上傳時間：2013-09-04 16:09:11
- 橋涵加固施工方案
- 咸水溝至喀拉玉爾滾區(qū)間平改立2座、拆梁頂進(jìn)3座、架梁拆除蓋板1座；喀拉玉爾滾至阿克蘇段共計平改立13座，線路采用16m或24m的D型鋼便梁加固，鋼便梁支撐樁為直徑1.25m的C30鋼筋混凝土挖孔樁。 涵身采用現(xiàn)場預(yù)制，大開
- 下載次數(shù)：0上傳者：巖土瘋了上傳時間：2013-09-02 15:09:27
- 淺議高等級公路橋梁臺背加固處理方案
- 本文作者主要介紹了某高等級公路橋梁臺背注漿加固處理橋頭跳車問題的施工技術(shù)，僅供同行參考！
- 下載次數(shù)：0上傳者：巖土瘋了上傳時間：2013-09-02 15:09:59
- 廣東某舊有橋梁改擴(kuò)建工程方案比選探討
- 隨著社會的發(fā)展，很多中小城市中跨越江河的舊有橋梁已經(jīng)超負(fù)荷工作多年。尤其是解放初期建設(shè)的一批橋梁已經(jīng)不堪重負(fù)，有著不同程度的橋梁病害，存在著較大的安全隱患。對這些舊有橋梁的改擴(kuò)建必須進(jìn)行科學(xué)的檢測和方案比選，選擇經(jīng)濟(jì)可行的建設(shè)方案。
- 下載次數(shù)：0上傳者：有生之年上傳時間：2013-08-01 16:08:14
- 佛開擴(kuò)建工程九江大橋方案比選
- 介紹了佛開高速公路擴(kuò)建工程九江大橋橋型方案設(shè)計情況。并就經(jīng)濟(jì)性、美觀性、創(chuàng)新性及施工方法等綜合指標(biāo), 對主橋、引橋橋型方案進(jìn)行了論證、分析和比較。尤其是突破大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋主墩多采用雙片薄壁墩的傳統(tǒng)做法, 提出160m 跨單薄壁墩連續(xù)
- 下載次數(shù)：0上傳者：小雞燉蘑菇上傳時間：2013-07-04 16:07:46
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