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由于臺(tái)背路堤和橋臺(tái)兩者形成差異沉降,橋頭跳車成為普遍且復(fù)雜的問(wèn)題,對(duì)這一特殊路堤病害的成功處治尚不多見(jiàn).近年來(lái),加筋土結(jié)構(gòu)的柔性橋臺(tái)開(kāi)始應(yīng)用于工程實(shí)踐,這種結(jié)構(gòu)有可能從根本上防止橋頭跳車的產(chǎn)生.本文針對(duì)高速公路橋頭路基易產(chǎn)生差異沉降這一普遍現(xiàn)象,從理論與施工的角度進(jìn)行探討,并結(jié)合京珠高速公路粵境南段工程建設(shè)的實(shí)際,介紹了防止橋頭跳車不良影響而采取的技術(shù)處理措施.經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),綜合處治對(duì)策取得了成功.