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論預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工質(zhì)量控制
本文通過(guò)對(duì)劍閣縣沙溪壩清江河1號(hào)大橋和龍江渡口大橋的施工,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量控制做了較全面的介紹,其中重點(diǎn)闡述了樁基礎(chǔ)和箱梁施工的質(zhì)量控制。
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上傳者:旅行風(fēng)箏上傳時(shí)間:2013-09-11 15:09:20
公路橋梁高墩臺(tái)施工方法及控制措施
:結(jié)合施工實(shí)踐,著重介紹了公路橋梁高墩臺(tái)施工的兩種主要方法,即滑模施工與翻模施工,并對(duì)鋼筋的安裝、機(jī)械的選擇、混凝土配合比的設(shè)計(jì)及安全控制措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要的說(shuō)明,積累了公路橋梁高墩臺(tái)施工經(jīng)驗(yàn)。
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上傳者:ryanbecks上傳時(shí)間:2013-09-04 16:09:31
公路監(jiān)理工程師淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)理
在監(jiān)理工作中最重要的是質(zhì)量控制,質(zhì)量控制是監(jiān)理工作最基礎(chǔ)最關(guān)鍵的工作,試驗(yàn)檢測(cè)又是監(jiān)理工程師控制質(zhì)量以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)的重要手段,因此在公路工程監(jiān)理規(guī)范中要求監(jiān)理工程師必須獨(dú)立完成五種試驗(yàn)
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上傳者:ryanbecks上傳時(shí)間:2013-09-04 16:09:30
東淀特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工技術(shù)及質(zhì)量控制
東淀特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工技術(shù)及質(zhì)量控制。
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上傳者:ryanbecks上傳時(shí)間:2013-09-04 16:09:16
關(guān)于多層_底層_框架房屋整體平移質(zhì)量控制的幾個(gè)問(wèn)題
近幾年來(lái)!國(guó)家增大基礎(chǔ)設(shè)施投入!城市改造較多!涉及到的原有建筑物如全部拆除重建!耗費(fèi)較大"周期較長(zhǎng)!將會(huì)影響到城市建設(shè)的步伐# 現(xiàn)在較多采用建筑物整體平移技術(shù)!投入少"周期短!效果明顯$ 其中!多層% 底層& 框架結(jié)構(gòu)房屋整體
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上傳者:聽(tīng)風(fēng)落825上傳時(shí)間:2013-09-03 15:09:18
深基坑支護(hù)工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
本工程位于佛山市南海區(qū),東臨平三路,西臨平二路,北臨佛平路,南臨桂平路。首期擬建五幢21—26層商住樓,其中東區(qū)2幢,西區(qū)3幢。同期開(kāi)發(fā)的還有部分低層商業(yè)樓和東、西區(qū)兩個(gè)地下車(chē)庫(kù)??傉嫉孛娣e3500M2??偨ㄖ娣e13萬(wàn)多平方米?,F(xiàn)場(chǎng)
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上傳者:巖土瘋了上傳時(shí)間:2013-09-02 16:09:26
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