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剛性樁加固路堤穩(wěn)定分析方法研究
【摘要】在軟土地基上修筑高速公路、高速鐵路路堤時(shí),路堤穩(wěn)定性往往成為限制路堤填土高度和填土速度的重要因素。除傳統(tǒng)的砂樁、碎石樁外其他各種不同樁型如水泥攪拌樁、CFG樁、素混凝土樁、大直徑薄壁筒樁等已在路堤下軟土地基處理中得到了應(yīng)用。這
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上傳者:夠狠才man上傳時(shí)間:2013-02-07 13:02:05
地震作用下土釘支護(hù)邊坡動(dòng)力分析與抗震設(shè)計(jì)方法研究
【摘要】 我國(guó)西北地區(qū)大多為黃土山區(qū),在高等級(jí)公路、鐵路的修建和城市的建設(shè)都需要對(duì)邊坡進(jìn)行支擋。而我國(guó)又是地震高發(fā)區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,很多公路和鐵路不可避免地穿越高烈度地震帶。所以,研究在地震作用下土釘支護(hù)邊坡的動(dòng)力分析及抗震設(shè)計(jì)方法是
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上傳者:夠狠才man上傳時(shí)間:2013-02-07 13:02:17
大直徑樁基的水平承載機(jī)理研究
樁基作為承載海洋結(jié)構(gòu)物的主體的主要部分之一,對(duì)上部平臺(tái)的穩(wěn)定和安全起著至關(guān)重要的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,越來(lái)越多的大直徑樁徑在海洋平臺(tái)中得到廣泛的使用。同時(shí),對(duì)于樁基的水平承載研究,現(xiàn)階段的API規(guī)范采用的仍然是上世紀(jì)90年代提出的基于小
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上傳者:he454175上傳時(shí)間:2013-01-29 14:01:17
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