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巖土PPT

    地鐵車(chē)站地下連續(xù)墻施工技術(shù)
    本資料為地鐵車(chē)站地下連續(xù)墻施工技術(shù),共34頁(yè)。 簡(jiǎn)介:常見(jiàn)的地鐵車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式主要有三種:地下連續(xù)墻,鉆孔灌注樁+旋噴樁,SMW工法樁。導(dǎo)墻按50m分段施工,導(dǎo)墻基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行,開(kāi)挖成型后在
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    上傳者:00544上傳時(shí)間:2021-09-27 15:09:58
    外環(huán)路崩塌地質(zhì)災(zāi)害治理實(shí)施方案2021
    本資料為:外環(huán)路崩塌地質(zhì)災(zāi)害治理實(shí)施方案2021,格式為Word,共41p,編制于2021年。 一、方案目錄: 第一章 前 言; 第二章 自然地理及地質(zhì)環(huán)境條件; 第三章 崩塌基本特征及
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    上傳者:005609上傳時(shí)間:2021-09-26 15:09:27
    地基處理-碎石樁和CFG樁培訓(xùn)講義(ppt,共68頁(yè))
    本資料為地基處理-碎石樁和CFG樁培訓(xùn)講義(ppt,共68頁(yè))圖文豐富! 資料詳情: 碎石樁概述 振沖碎石樁
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    上傳者:lanyun53上傳時(shí)間:2021-09-24 15:09:45
    高等土力學(xué)土中水及滲流計(jì)算(195頁(yè))
    本資料為高等土力學(xué)土中水及滲流計(jì)算(195頁(yè)),可供參考 概況: 滲漏:渠系中水的利用系數(shù)平均不足0.5 滲透破壞:土石壩破壞有39%由滲透所導(dǎo)致;堤防60-70%由于“管涌”等滲透變形引起。
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    上傳者:lanyun53上傳時(shí)間:2021-09-24 15:09:09
    基坑支護(hù)施工技術(shù)詳解講義(121頁(yè),多圖)
    本資料為基坑支護(hù)施工技術(shù)詳解講義(121頁(yè),多圖),可供參考 概況: 基坑開(kāi)挖前,分段開(kāi)挖溝槽,放入鋼筋籠,澆注 混凝土,形成即擋土又防水的地下連續(xù)的混凝土墻。應(yīng)根據(jù)土層性狀和地下水條件選擇干成孔、套管護(hù)壁或
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    上傳者:lanyun53上傳時(shí)間:2021-09-24 15:09:24
    擠密樁法概述(93頁(yè),圖文豐富)
    本資料為擠密樁法概述,共93頁(yè)。 簡(jiǎn)介:擠密樁法是以振動(dòng)、沖擊或帶套管等方法成孔,然后向孔中填人砂、碎石、土或灰土、石灰、渣土或其他材料,再加以振實(shí)成樁并且進(jìn)一步擠密樁間土的軟弱地基處理方法。擠密樁與樁周?chē)蚴軘D壓而變得密
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    上傳者:lanyun53上傳時(shí)間:2021-09-24 15:09:29
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