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研究目的:深基坑圍護結構設計及其變形規(guī)律研究是地鐵車站建設中的重要問題之一，開展地鐵車站深基坑變形規(guī)律研究具有重要的工程應用價值。本文以北京地鐵奧運支線折返線車站深基坑為研究背景，根據基坑開挖及圍護方案，設計施工監(jiān)測方案。依據監(jiān)測資料，重點分析圍護樁變形監(jiān)測數據和基本規(guī)律; 將鋼支撐受力情況和樁體變形相結合分析，研究圍護結構各部分的協同作用。
研究結論:隨著基坑開挖深度的增加和鋼支撐的施加，圍護樁的變形形態(tài)由向坑內的前傾型曲線逐漸變?yōu)楣危畲笏轿灰瓢l(fā)生的位置也隨之下移。圍護樁的水平位移、水平鋼支撐的軸力也隨著基坑開挖深度的增加而增大，但其實測值都遠小于警戒值，說明圍護結構設計偏于保守。

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