1.1.1xx_至xxx_高速公路xx至xx_段工程，全長(zhǎng)xx_公里，公路等級(jí)為xx高速公路，路基寬度：平原微丘區(qū)為xx_米，山嶺重丘區(qū)為xx米，聯(lián)絡(luò)線為xx米。設(shè)計(jì)荷載：汽～超20_掛～120_。
1.1.2本施工段為第三合同段，樁號(hào)：K13+000～K16+250_，全長(zhǎng)3.25_公里，位于下花園區(qū)北部山區(qū)_，屬低山丘陵區(qū)，丘陵起伏大，地表沖溝發(fā)育，溝谷切割深度一般在10～40_米左右，該丘陵段除西砂土碎石，塊石互層呈不均勻分布外，路線穿越區(qū)地層為太古界變質(zhì)巖及火山碎屑巖等，多呈薄層狀結(jié)構(gòu)。
1.1.3該段地區(qū)屬xx氣候，春秋風(fēng)多雨少，夏季涼爽短促，冬季寒冷漫長(zhǎng)，全年大部分時(shí)間受西伯利亞南下冷空氣影響，風(fēng)多雨少，氣候干燥，變化無(wú)常，年平均氣溫6～8_℃，元月平均最低氣溫-6～-16_℃，早霜始于9_月中旬，晚箱終于5_月中旬，無(wú)霜期約為100～140_天，凍土深度一般為90～130_cm，年降雨量350～500_mm，一般集中在6～9_月份，且多局部暴雨、冰雹。
1.1.4本段地表一般為黃土、碎石土覆蓋，下伏凝灰?guī)r、砂、巖，部分地段巖石露裸。線路所經(jīng)地段地震基本烈度為7_度。
1.1.5本合同段全長(zhǎng)xx公里，路基挖土方xx萬(wàn)米3，開挖石方xx萬(wàn)米3；路基填土方xx萬(wàn)米3，外棄石方xx_萬(wàn)米3，路基填石方xx_萬(wàn)米3。結(jié)構(gòu)物計(jì)有：特大橋xx座、大橋xx_座、暗板涵xx座、石拱涵xx_座、通道xx_座、石拱橋xx座以及防護(hù)工程。
1.1.6本合同段中有xx_座大型結(jié)構(gòu)工程：xx_座特大橋，xx座大橋。
1.1.6.1特大橋樁號(hào)：K13+419xx_特大橋。該橋下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，肋板式橋臺(tái)，鋼筋砼矩形斷面墩柱，橋梁橫斷面采用單箱單室箱梁，預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)xx米，共xx孔，其分跨為42+60+4×92+60+42_，其中兩邊跨采用滿堂排架支撐澆筑施工，其余均采用懸臂澆筑的施工方法進(jìn)行作業(yè)施工，（即掛籃懸澆法）
1.1.6.2大橋樁號(hào)：K13+915_，即xx大橋。下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁砼，肋板式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)，矩型墩；上部結(jié)構(gòu)為5×30_m預(yù)應(yīng)力砼鋼筋T型連續(xù)梁，T梁采用后張法預(yù)制施工，貝雷架、雙導(dǎo)梁吊裝就位。
1.1.7該段路線全部途經(jīng)山區(qū)，因此石方爆破數(shù)量較大，部分利用填筑路基，部分外棄，且土源短缺，需大部外借土方填筑。
