本資料為基坑施工對(duì)地鐵隧道的影響分析報(bào)告，共39頁
概況：基坑分析范圍邊線距離基坑邊的距離為 3H~5H，其中 H 為基坑開挖深度。在上述 前提下，結(jié)合本項(xiàng)目基坑周邊的環(huán)境情況，確定了三維數(shù)值模擬分析的對(duì)象是東西向長度 450m、南北向長度 470m 的區(qū)域。Midas/GTS 三維有限元分析中，土體及加固土本構(gòu)關(guān)系選擇修正摩爾--庫倫模型。 各參數(shù)的選擇根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告取值。修正摩爾--庫倫模型是一種改進(jìn)了的模擬巖土行為的模型，適用于黏土、砂土等各種土性的土體。
目錄：
第一章 工程概況
第二章 基坑施工對(duì)地鐵隧道及周邊環(huán)境的影響分析
基坑施工對(duì)地鐵隧道的影響分析報(bào)告（39頁）
典型的支護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖
