目 錄
一、工程概述： 1
二、編制依據(jù)： 2
三、施工部署： 2
四、施工準備 5
五、主要施工方法 5
六、質(zhì)量保證措施 15
七、安全生產(chǎn)及文明施工措施 16
五道河橋墩臺深基坑開挖專項施工方案
一、工程概述：
阜王路道路（一期）呈南北走向,北起三清路(樁號K0+060),南至潤河路(樁號K1+212.108),道路全長1152.108米。道路沿線跨越五道河處建橋梁一座，橋梁起點樁號為K0+763.8，終點樁號為K0+831.2,全長67.4m。
五道河橋共5跨，設(shè)6個墩臺，分A、B、C、D四幅，共24個承臺。該橋處設(shè)計樁頂標高距原地面高差最大為6.8m（橋墩處），最小5m（橋臺處）。
擬建場地位于阜陽市城南，規(guī)劃城南新區(qū)阜王路五道河南北側(cè)，微地貌屬淮北平原上剝蝕的河間沖積平地，據(jù)勘測資料水面高程27.16m，地下水位高程25.84~26.44m，埋深3.7~3.9m。
根據(jù)鉆探揭露地層及土層的物理、力學性質(zhì)指標分析，除地表土為近期填土（Q4ml）外，其下各土層均為晚更新世紀河流相沖積層（Q3al），場地土層自上而下可分為3層。
第一層，素填土，層厚0.6~3.2m，層底高程25.34~29.93m，層底埋深0.6~3.2m，灰、灰黃色，稍濕，松散狀態(tài)，以粘性土為主，含植物根莖，局部含磚渣、石子等建筑垃圾，中~高壓塑性。溝底部位為淤泥，灰色，濕，流塑，味臭，含腐殖質(zhì)，高壓塑性。
第二層，粉質(zhì)粘土，層厚0.9~4.5m，層底高程24.7~25.53m，層底埋深1.5~5.4m，黃、褐黃色，濕，可塑~硬塑，含鐵錳結(jié)核，夾鈣質(zhì)結(jié)核，局部孔隙結(jié)構(gòu)，干強度中等，中等壓縮性，中等韌性，搖震反應無，稍有光澤。
第三層，粉質(zhì)粘土，層厚2.0~3.5m，層底高程21.88~23.15m，層底埋深3.5~8.5m，黃黃褐色，可塑~硬塑，濕，孔隙結(jié)構(gòu)，含鐵錳結(jié)核，夾鈣質(zhì)結(jié)核，干強度中等，中等壓縮性，中等韌性，搖震反應無，稍有光澤。
橋臺基礎(chǔ)設(shè)計底標高為24.5m，橋墩底標高為22.7m，原地面平均標高為29. 5。基礎(chǔ)長度為83.945m，橋臺承臺寬6.4m，橋墩承臺寬2m。
橋梁承臺基坑周邊無地下管線。五道河橋1#墩處東西方向有一根電信通訊桿阻礙施工，根據(jù)業(yè)主協(xié)調(diào)部分反饋信息，將隨時可移除，不影響河道及橋梁基坑開挖施工。
