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雜營(yíng)山隧道施工技術(shù)總結(jié)
關(guān)鍵詞: 雜營(yíng)山隧道 施工技術(shù) 工程經(jīng)驗(yàn)
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上傳時(shí)間:2013-07-03 15:07:54
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資源簡(jiǎn)介

雜營(yíng)山隧道是云南國(guó)際鐵路通道昆明至河口線玉溪至蒙自段內(nèi)的一座單線隧道,其中心里程為DK96+707.5,隧道全長(zhǎng)3495米,本隧道設(shè)計(jì)車(chē)速120Km/h,全隧采用曲墻(帶仰拱)復(fù)合式襯砌,進(jìn)口DK94+960~DK94+990淺埋段采用淺埋地震設(shè)防襯砌,DK95+190~DK95+285穿越雜營(yíng)山2#活動(dòng)斷層段,DK96+560~DK96+640穿越營(yíng)和村活動(dòng)斷層帶,DK98+300~DK98+455穿越黑泥地活動(dòng)斷層段采用活動(dòng)斷裂帶地震設(shè)防襯砌。全隧均按新奧法施工,采用光面爆破技術(shù)、錨噴支護(hù)及濕噴技術(shù)。全隧設(shè)小避車(chē)洞86個(gè),大避車(chē)洞兼電纜余長(zhǎng)腔22個(gè),絕緣梯車(chē)洞7個(gè),變壓器洞室1個(gè),通信接地體一處。


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