基坑穩(wěn)定性驗算整理(六)
本文收集國內(nèi)各地區(qū)基坑規(guī)范基坑穩(wěn)定性驗算方法以供大家探討和學(xué)習(xí)。
基坑穩(wěn)定性驗算整理(四),詳細(xì)內(nèi)容請見正文。
隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展,地下空間的開發(fā)項目越來越多,地鐵工程、地下通道、地下商業(yè)街項目等。地下工程的施作工法主要以明挖順作法、蓋挖順(逆)作法及暗挖法等為主。暗挖工法又分為淺埋暗挖法、盾構(gòu)法、頂管法及NTR法等。城市內(nèi)項目地質(zhì)條件較好地區(qū)淺埋暗挖法應(yīng)用較多,但不同行業(yè)的隧道規(guī)范及教材對其初期支護的計算及設(shè)計給出了不同的方法。讓設(shè)計人難以抉擇。
成綿樂高鐵明挖隧道設(shè)計工作 長約13km。其他高鐵暗挖隧道盡40余座。盤錦地下商業(yè)街項目 基坑設(shè)計 長約0.8km。超淺埋城市地下通道跨度8m~20m 若干項。超深基坑、高邊坡及地基處理項目近80余項。
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