11月22-24日,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會樁工機(jī)械分會年會在江蘇南京召開。樁工機(jī)械分會會長劉元洪、樁工機(jī)械分會秘書長黃志明、分會副秘書長郭傳新.及樁工制造企業(yè)代表、行業(yè)專家等百余人參加了此次會議?!督ㄖC(jī)械》作為獨家支持媒體報道了此次會議。
2008年11月中國力學(xué)學(xué)會巖土力學(xué)專業(yè)委員會和中國土木工程學(xué)會土力學(xué)及巖土工程分會聯(lián)合在北京召開了第一屆全國巖土本構(gòu)理論研討會,有力地推動了我國的巖土本構(gòu)理論研究。中國土木工程學(xué)會于2010年12月批準(zhǔn)成立了“土的本構(gòu)關(guān)系及強(qiáng)度理論專業(yè)委員會”,2011年8月“專業(yè)委員會”在蘭州召開了第一次工作會議,2013年5月在桂林理工大學(xué)召開專業(yè)委員會主任副主任學(xué)術(shù)交流會。
近日,由中國質(zhì)量協(xié)會、全國用戶委員會及全國建設(shè)機(jī)械委員會共同舉辦的全國范圍內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量用戶滿意評價調(diào)查中,國機(jī)重工(洛陽)建筑機(jī)械有限公司(以下簡稱:洛建)再次榮獲”用戶滿意服務(wù)稱號”.由其生產(chǎn)的洛陽牌壓路機(jī)也再次榮獲”全國用戶滿意產(chǎn)品”的稱號,這是洛建繼2007年獲得這2個獎項后連續(xù)4次獲此殊榮。
第一屆全國軟土工程學(xué)術(shù)會議于2013年11月16至17日在上海召開。會議由中國土木工程學(xué)會土力學(xué)及巖土工程分會軟土工程專業(yè)委員會和上海市力學(xué)學(xué)會巖土力學(xué)專業(yè)委員會聯(lián)合主辦,同濟(jì)大學(xué)承辦,上海市土木工程學(xué)會巖土力學(xué)與工程專業(yè)委員會、華東建筑設(shè)計研究院有限公司、上海市基礎(chǔ)工程有限公司、上海交通大學(xué)、上海廣大基礎(chǔ)工程有限公司、上海港灣基礎(chǔ)建設(shè)(集團(tuán))有限公司等單位協(xié)辦,全國與軟土工程相關(guān)的科研、教學(xué)、生產(chǎn)和管理單位的近250位專家、代表參加了本次會議。
第四屆新疆國際工程機(jī)械、建筑機(jī)械及運輸車輛展覽會(以下簡稱“新疆工程機(jī)械展”)將于2014年7月22—24日在新疆國際會展中心舉行。招商工作現(xiàn)已全面啟動。
本文結(jié)合實際工程,詳細(xì)闡述了石灰?guī)r地區(qū)高層建筑基礎(chǔ)的一種解決辦法。文中比較了在特定條件下軟基處理方案與樁基礎(chǔ)方案的優(yōu)缺點,并提出了自己的建議。
軟土在我國分布廣泛,因此,在軟土地基上修筑路基,若不加處理,往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷,特別是橋頭路基處理不好,導(dǎo)致橋頭跳車、工程破壞或不能正常使用。軟土地基的處理措施有多種多樣,主要處理方法有:①砂墊層②淺層處治③輕質(zhì)路堤及加筋路堤④反壓護(hù)道⑤預(yù)壓⑥豎向排水井⑦粒料樁⑧加固土樁(粉噴樁)⑨強(qiáng)夯法。下面就粉噴樁在濟(jì)菏高速公路工程大羊至王官屯段橋涵軟土地基處理過程中應(yīng)用情況作以下闡述。
通過對軟土地基施工方法的介紹,并根據(jù)施工規(guī)范和檢驗標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合施工中的實踐經(jīng)驗,總結(jié)和提出了軟土地基處理與加固的方法及施工工藝,供類似工程參考。
1、工程地質(zhì)概況 某工程地處溝塘區(qū),擬建站坪,總面積約7萬平方米,尺寸256m×295m,結(jié)構(gòu)為水泥穩(wěn)定碎石基層和水泥混凝土面層。由于該地區(qū)為溝塘區(qū),長期受污水腐蝕,原土已變?yōu)楦惩?,有刺鼻臭味。根?jù)現(xiàn)場情況,本工程采用換填后強(qiáng)夯進(jìn)行地基加固才處理。工程可分為三個工程地質(zhì)區(qū):I區(qū)為原土地區(qū),原地形標(biāo)高145米,分布于場地東部;Ⅱ區(qū)為溝塘區(qū),由于長期排水造成,主要分布于場地中部,溝底排水后高程為143.5米;Ⅲ區(qū)為廢棄料場,為廢棄的其它工程的混凝土攪拌站場地,主要分布于場地西部。
國家石油儲備庫大連基地工程建于大連新港港區(qū)南側(cè),場地地形北高南低、西高東低,中西部場地為山地。擬建場地設(shè)置了A、B兩個強(qiáng)夯試驗區(qū),均采用分層強(qiáng)夯處理,夯點采用8.0m×8.0m的正方布點形式,點夯時第一遍和第二遍夯擊能均為8000kN·m,第三遍夯擊能為3000kN·m。強(qiáng)夯法的有效加固深度既是反映處理效果的重要參數(shù),又是選擇地基處理方案的重要依據(jù)。
針對常規(guī)的水泥土攪拌樁、CFG樁等復(fù)合地基在處理深厚軟基中的不足,介紹了PFC管樁復(fù)合地基加國深厚軟土地基時的施工工藝、沉降控制計算方法,結(jié)合靜載荷試驗及現(xiàn)場表面沉降監(jiān)測,驗證了PTC管樁在加國深厚軟基處理的效果.
裝藥結(jié)構(gòu)是調(diào)節(jié)炸藥能量分布和控制爆破效果的一個重要因素,不同的爆破方法要求有不同的裝藥結(jié)構(gòu)。實際工程爆破中,為了裝藥方便或根據(jù)工程爆破要求,一般是選取不耦合裝藥,根據(jù)情況,選用其中的一種方式裝藥或兩種方式結(jié)合使用。其中,不耦合裝藥爆破中的間隔介質(zhì),通常是空氣、水或其他惰性材料。
根據(jù)哈爾濱市松北區(qū)工程區(qū)揭露的地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積層,第四系上部為低液限黏土、粉土等,下部為級配不良砂、礫組成。局部地段鉆孔控制到白堊紀(jì)地層。堤基以多層結(jié)構(gòu)為主,部分堤段為雙層結(jié)構(gòu),有針對性的采取相關(guān)技術(shù)處理,保證新老堤防結(jié)合部位沉降均勻。
水利堤防工程軟地基的處理關(guān)系著整個水利工程的質(zhì)量,需要我們重視。軟土地基固強(qiáng)是彌補(bǔ)建筑下層作為地基的土壤本身硬度不夠的現(xiàn)象,使其更加穩(wěn)定堅強(qiáng),有更持續(xù)的摩擦力,降低下沉和壓迫導(dǎo)致的變形。文章就主要分析水利工程軟土地基的特性、軟土地基上堤防失穩(wěn)的破壞原理、堤防工程,并且對軟土地基處理的方法作簡單的闡述。
隨著工程勘察在各個領(lǐng)域中展現(xiàn)出的重要性,其必將受到人們越來越廣泛的重視,切實的做好水文地質(zhì)工作對勘察水平的提高起到了極大的推動作用。文章分析了巖土工程勘察中水文地質(zhì)勘察的重要性,以供同行參考。
本文僅就野外勘探工作和巖土工程分析評價中的問題進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的措施,用以糾正巖土勘察中的不規(guī)范行為、提高巖土工程勘察的廈善,為堆攀咎掣和施壬提供準(zhǔn)確、詳細(xì)的工程地質(zhì)資料和技術(shù)參數(shù)。
東江水電站引水工程取水口、引水隧洞施工支洞距已建大壩、右壩肩、廠房、開關(guān)站、二級放空洞、壩基帷幕等較近,其爆破施工可能對大壩及其附屬建筑物的安全和電站的正常運行造成影響。為此,進(jìn)行了右岸巖體和壩體爆破振動衰減規(guī)律測試、水下沖擊波測試等試驗,以在施工中合理控制爆破振動。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通公路也進(jìn)入了快速道。本文從填石路基的基本特點人手,進(jìn)行分析,闡述了施工的技術(shù)要點和地基處理技術(shù)等問題。
作為基礎(chǔ)設(shè)計的依據(jù),巖土工程的勘察是一項重要的工作,對基礎(chǔ)的施工有著決定性的影響,為整個建筑工程的可行性和經(jīng)濟(jì)性分析提供重要的依據(jù)。本文筆者從當(dāng)前巖土工程勘察中的問題著手,分析了出現(xiàn)問題的原因,重點探討了對巖土勘察工作中問題的改進(jìn)措施,目的是為巖土工程的勘察工作提供指導(dǎo)和借鑒。
成都市機(jī)場路東延線下穿隧道工程是成都東客站為核心的快速交通網(wǎng)的重要組成部分,也是成都市功能最為齊備的市政隧道工程.詳細(xì)介紹工程的主體結(jié)構(gòu)設(shè)計、特殊節(jié)點設(shè)計、地基處理及防水與防火設(shè)計.