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基于等長樁路堤樁土拱效應(yīng)的Hewlett分析方法,提出均布荷載作用下長短樁組合路堤樁的三維復(fù)合拱土拱效應(yīng)分析方法。采用有限元法形象描繪土拱效應(yīng)形成的應(yīng)力集中形態(tài)隨長樁與短樁的樁長比不同時的變化,基于此提出三維復(fù)合拱的基本理論框架。引入土拱效應(yīng)系數(shù)來表征土拱的強(qiáng)度狀態(tài),建立樁帽頂部平面的應(yīng)力平衡微分方程,結(jié)合邊界條件及土拱效應(yīng)系數(shù)之間的關(guān)系計(jì)算長樁和短樁的樁-土應(yīng)力比;當(dāng)加筋體存在時,分區(qū)域?qū)咏铙w進(jìn)行變形假設(shè),建立考慮加筋體拉力的樁帽頂部應(yīng)力平衡微分方程。與離心模型試驗(yàn)和現(xiàn)場實(shí)測結(jié)果及有限元方法的模擬結(jié)果進(jìn)行比較,驗(yàn)證了此方法的合理性,進(jìn)一步開展參數(shù)分析對主要影響因素進(jìn)行等級評價。分析表明,加筋體的存在明顯增大樁-土應(yīng)力比,尤其當(dāng)樁帽覆蓋率比較小時效果更為明顯。