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由于空間的減少、列車的加重和提速以及舊的鐵道線路的磨損等原因，對軌道的要求在提高。這就要求改良常規(guī)的有碴軌道下的地基和道碴。因?yàn)殍F路交通不能受到限制，所以那些能在鋼軌和軌枕原地不動的同時對土體進(jìn)行加密或置換的方法是很受歡迎的。本篇論文提出了一些改良軌道下的深層軟弱土和全面更換近地表的軌道結(jié)構(gòu)的方法，這里的鐵道結(jié)構(gòu)包括底土層、道碴、軌枕和鋼軌。