引言我國公路建設(shè)發(fā)展迅速.建設(shè)過程中遇到的難題有待于相關(guān)工程人員去研究并解決。尤其是在地基加固方面的難題。諸多地基處理方法在高等級公路地基加固過程中得以嘗試并廣泛實施。水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基作為高等級公路地基處理的一種新型的加固處理方法,與其它傳統(tǒng)地基處理方法相比,水泥粉煤灰碎石樁具有顯著的樁體作用、明顯的擠密作用、應(yīng)力集中與擴散作用等特點.能有效的調(diào)整樁體應(yīng)力,充分發(fā)揮樁問土、樁體的承載力。我國CFG樁復(fù)合地基尚沒有比較成熟的理論.并且國家和行業(yè)部門對CFG樁復(fù)合地基的規(guī)范也不完善.很有必要對其關(guān)鍵技術(shù)進行探討研究。