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如何對(duì)地下采空區(qū)的分布范圍、空間形態(tài)特征和采空區(qū)的冒落狀況等進(jìn)行量化評(píng)判,一直是困擾工程技術(shù)人員進(jìn)行采空區(qū)潛在危害性評(píng)價(jià)及合理確定采空區(qū)處治對(duì)策的關(guān)鍵技術(shù)難題。該文基于現(xiàn)場(chǎng)大量鉆孔地質(zhì)編錄數(shù)據(jù),應(yīng)用澳大利亞Surpac軟件,詳細(xì)介紹了構(gòu)建高速公路隧道下伏采空區(qū)三維可視化模型的方法和實(shí)現(xiàn)步驟,并對(duì)采空區(qū)頂板的冒落狀況進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析,研究成果對(duì)指導(dǎo)類似工程實(shí)踐具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。