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為深入了解錨桿的錨固機理及其在軟弱破碎圍巖中的加固效果,開展了一系列針對不同材質(zhì)、不同錨固刻距的錨桿抗拔力試驗。通過對試驗結(jié)果的分析和研究,得出了如下結(jié)論:在軟弱破碎圍巖中,錨桿的失效主要是灌漿體與巖土體之間的剪切破壞所致;當外荷載較小時,錨桿、灌漿體和巖土體協(xié)同受力,但當荷載增大到一定程度后,錨固體與巖體之間就會進入剪切屈服狀態(tài),并在達到峰值強度后破壞;錨桿體的線性剛度值越大,對應的抗拔力也就越大;在模型試驗中,合理選擇錨桿的線性剛度和間距對于準確模擬錨桿的錨固效果至關(guān)重要。