我做的是地鐵出入口,其中要設(shè)計(jì)人防門框的配筋,有專門的通用圖。但是有點(diǎn)不懂的就是,人防門框上部相當(dāng)于梁的部分的配筋,為什么豎向主筋要比橫向主筋大?如果計(jì)算的話,應(yīng)該怎么算?求高手指教~非常感謝!
教授級(jí)高級(jí)工程師,注冊(cè)土木工程師(巖土),發(fā)表專業(yè)論文20余篇,參與撰寫專業(yè)專著一部,獲得發(fā)明專利授權(quán)兩項(xiàng)、實(shí)用新型專利授權(quán)九項(xiàng)。2014-01-29
這個(gè)恐怕要咨詢結(jié)構(gòu)人士了,呵呵!
這家伙很懶,沒(méi)有個(gè)性簽名!2014-01-11
它是由門框的受力形式?jīng)Q定的 地鐵 出入口一般都是半圓拱形結(jié)構(gòu),它門框受力形式是門框上部梁以受拉力為主 框部分受豎向壓力為主 所以才有你看到的豎向鋼筋比橫向鋼筋配筋大
飛翔的魚2014-05-09
人防門框在戰(zhàn)時(shí)受到核爆沖擊波荷載,人防門為荷載主體,并傳力至人防門框、人防門檻,人防側(cè)墻等受力構(gòu)件。因此,在結(jié)構(gòu)計(jì)算中,人防門框、人防門檻、人防墻采用懸臂受力計(jì)算。所以,人防門框的豎向受力鋼筋為主受力筋,橫向鋼筋為分布鋼筋。(人防門檻同理)。人防側(cè)墻配筋時(shí),豎向鋼筋為分布鋼筋,橫向鋼筋為主受力鋼筋。應(yīng)區(qū)別對(duì)待。
飛翔的魚2014-05-09
另外,地鐵出入口大多數(shù)是矩形結(jié)果,出地面段為“U”形槽狀結(jié)構(gòu)。